Manejo de áreas verdes en la panamericana norte del km 12 al km 44 en Lima Metropolitana

Abstract

El estudio tuvo como propósito describir el manejo integral de las áreas verdes ubicadas en el corredor vial de la Panamericana Norte, entre los kilómetros 12 y 44 de Lima Metropolitana, con el fin de fortalecer su sostenibilidad y funcionalidad. La metodología aplicada fue de tipo descriptiva con enfoque cuantitativo, basada en la recopilación de información técnica, observación directa y comparación de indicadores antes y después de la intervención. Se analizaron variables relacionadas con la implementación de la selección vegetal y mantenimiento agronómico de árboles de acuerdo a la eficiencia operativa de las labores ejecutadas. El trabajo se desarrolló en dos tramos diferenciados, empleando especies resistentes al estrés hídrico como Aptenia cordifolia y Acacia horrida, seleccionadas por su adaptabilidad a las condiciones áridas de la zona. Entre las principales acciones ejecutadas destacaron la mecanización del hoyado, la aplicación de enmiendas orgánicas, la optimización del riego y el fortalecimiento del control fitosanitario. Los resultados mostraron una mejora significativa en los indicadores de la tasa de supervivencia vegetal aumentó del 60 % al 90.5 %, la eficiencia hídrica superó el 92 %, y la cobertura vegetal alcanzó el 98.5 % en las especies predominantes. Asimismo, se redujo la mortalidad de plantas del 40 % al 5 % y un programa de mantenimiento planificado que incluyó poda, desmalezado y control de plagas. Asimismo, el análisis de rentabilidad demostró una disminución de los costos de reposición y mantenimiento, así como un incremento en la eficiencia del uso de recursos. En conclusión, la aplicación de prácticas técnicas sostenibles y la gestión profesional del mantenimiento permitieron consolidar las especies vegetales y mejorar la conservación, demostrando la efectividad del enfoque técnico aplicado para la gestión.

The purpose of the study was to describe the comprehensive management of green areas located along the Panamericana Norte highway corridor, between kilometers 12 and 44 of Metropolitan Lima, with the aim of strengthening their sustainability and functionality. The methodology applied was descriptive with a quantitative approach, based on the collection of technical information, direct observation, and comparison of indicators before and after the intervention. Variables related to the implementation of plant selection and agronomic maintenance of trees were analyzed according to the operational efficiency of the work performed. The work was carried out in two different sections, using water-stress-resistant species such as Aptenia cordifolia and Acacia horrida, selected for their adaptability to the arid conditions of the area. Among the main actions carried out were the mechanization of hole digging, the application of organic amendments, the optimization of irrigation, and the strengthening of phytosanitary control. The results showed a significant improvement in indicators: the plant survival rate increased from 60% to 90.5%, water efficiency exceeded 92%, and vegetation cover reached 98.5% in the predominant species. Plant mortality was also reduced from 40% to 5%, and a planned maintenance program was implemented that included pruning, weeding, and pest control. Likewise, the cost-benefit analysis showed a decrease in replacement and maintenance costs, as well as an increase in resource use efficiency. In conclusion, the application of sustainable technical practices and professional maintenance management made it possible to consolidate plant species and improve conservation, demonstrating the effectiveness of the technical approach applied to management.