Priorización de las vías departamentales para el planeamiento estratégico de la gestión vial de la región La Libertad, periodo 2026-2030

Abstract

El gobierno regional de La Libertad, encargado de la gestión de la infraestructura de la red vial departamental, necesita priorizar las vías departamentales en aras de planificar y programar las intervenciones de mantenimiento y/o mejoramiento de la infraestructura vial. El objetivo de este TSP es realizar la priorización de las vías departamentales de la región La Libertad, utilizando el enfoque de los corredores logísticos, aplicando criterios sociales, económicos y técnicos. Para ello se utilizó la matriz de priorización vial plasmada en la guía metodológica para diseñar planes viales departamentales participativos del MTC aplicados a cada una de las 36 carreteras departamentales de La Libertad. Los resultados indican que los resultados de la aplicación de los criterios económicos son los más significativos en el resultado final. Se evidenció que las carreteras que tienen mayor relación con las cadenas logísticas priorizadas por el MTC son las que se deberían priorizar para su mejoramiento y/o mantenimiento. Este resultado es clave para la planificación vial del gobierno regional de La Libertad.The Regional Government of La Libertad, responsible for managing the infrastructure of the departmental road network, needs to prioritize departmental roads in order to plan and schedule maintenance and/or improvement interventions for the road infrastructure. The objective of this TSP is to prioritize the departmental roads of the La Libertad Region, using the logistics corridors approach, applying social, economic, and technical criteria. For this purpose, the road prioritization matrix outlined in the methodological guide for designing participatory departmental road plans by the MTC was used, applied to each of the 36 departmental roads in La Libertad. The results indicate that the outcomes of applying the economic criteria are the most significant in the final result. It was evidenced that the roads with the greatest connection to the logistics chains prioritized by the MTC are the ones that should be prioritized for their improvement and/or maintenance. This result is key for the road planning of the regional government of La Libertad.